晚上回家打开QQ，发现居然木有一个熟人在线，郁闷...只好自己给自己找乐子了。

这不是春暖花开么，于是跑到厕所玩自拍，把本发电最近的形象记录一下下。

阳光男LOOK

 

闷骚男LOOK

 

正派博士男LOOK

 

PUNK男LOOK

今天小高结婚，中午本发电开着老娘的Civic，拉着我儿小磊，去曲江宾馆赴宴。

计划行车路线是：走二环，然后向南拐上雁塔路，一路向南，到达曲江宾馆...实践证明，跟一个大衰人一起，你的运气也会被带衰-.-王小磊同学，就是传说中的大衰人...

从二环路转上雁塔路的时候, 本发电走错路了-.-本来直接右转就行，结果我旁边坐的那个大衰男不停的说话， 我一分神，居然开上了立交桥转圈-.-刚转上向南走的方向，就看到路边站了一堆无良警察叟嗖在坏笑-。- 然后我就知道，完了...

被拦住

然后问我要驾驶证，我带着

问我要行车证-.-

我找不到，一问，汗，在我妈身上-。-

恶寒啊~~~

警察叟嗖让我找个能证明车不是我偷的的凭证...

结果 找到了养路费的交费单=.=

后来，开了100大元的罚单，闪人-.-

 

~~~~~~~~~~~~~~我是路痴发电开车的分界线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

到了曲江宾馆，遇到了几个毕业之后就没再见的本科同学，那个亲切啊~~~

男才女貌，bless~~~bless~~~

婚礼进行的时候才发现，新娘居然和我的生日居然同年同月同日~~这也太巧了吧-。-

白翎虎和马鸣，好久不见，风采依旧啊！

大衰人小磊和专程从杭州赶回来的党员儿

我和党员~~

 

在婚礼上，看着小高幸福的微笑...感觉有点寒，当年的好兄弟，我已经远远落后了...更寒的是，我好像越来越找不到结婚的感觉了...-.-总觉得自己不够成熟....唉，是不是不参加工作，不经济独立，就找不到这种成熟的感觉呢...这个博士读的...长叹~~~

 

下午约了TT一起去必胜客，突然想去吃自助沙拉，于是俺和TT一起动手，垒了一份俺做过的最成功的沙拉山...当然和网上的高人比起来真得不算什么，但对于俺来说已经是跨时代的进步鸟~~~

最后想说一句，TT，跟你在一起的时候真的很高兴，你是我遇到的最好的MM之一...希望无论发生什么事情，我们都可以是好朋友，很好很好的好朋友...

拖了这么多天，不能再懒了，今天把提车作业交上来！

09款小森，2.0L，4前速手自一体变速箱，未安装电子导航版导航。（小图为08款）

 

 

标配疝气大灯，只不过比较寒的是，这个疝气大灯只是近光灯，远光灯依然是卤素的。我倒是蛮喜欢09款小森的头部设计，新的格栅比08款（右边小图）的猪鼻子格栅显得更时尚一些。鹰眼状的大灯与力狮，傲虎保持了相同的斯巴鲁家族基因，有一种凶悍的气势。

 

2.0所有型号都是16寸的轮毂，感觉有点小了。相比之下更暴力的2.5T车型采用17轮毂，看起来更有运动感，也更拉风。

 

小森的屁屁。由于09款比08款要高出十几厘米，所以显得车尾更加丰满。不过车灯依然保持了老款森林人一贯的风格。排气筒从08款的一个变成了两个。但是不知道是中冀不厚道还是斯巴鲁不厚道，相比米国出售的森林人，销往国内的小森排气管明显单薄了很多。以后看来还得再加两个尾喉。不知西安哪里可以买到给小森用的尾喉。

斯巴鲁的六星标志。以前森林人的造型，实在太~~低调，再加上这个六星车标，以致于很多国人将森林人认为是国产的北斗星又出的什么诡异车=.=标志上面的Symmetrical AWD，水平对置全时四驱系统，是斯巴鲁的看家特色。

Forester 森林人

雨刷器下面的红色线条，事用来加热除冰的。个人感觉这个前风挡玻璃加热功能在冬季非常实用。

后视镜比08款更高，视野更好，并且带有电动加热除霜功能。但是相比08款省掉了电动折叠和转向车灯，有点可惜。

相比08款，轴距更长，车身更高。

内饰，按钮设置的都比较合理。操作简单明了。控制空调系统的三个圆形旋钮与08款保持一致。基本上控制台延续了08款的风格。按钮力度，弹性都很好。旋钮和空调控制器的阻尼适中。

照明灯采用红色和蓝色。比较拉风的是晚上启动发动机，仪表盘上的三个指针会发着红光，在蓝色的仪表盘上转一圈先。

变速杆有点短，像俺这种中等身材的人，把座椅调到最高，如果不把身体前倾，拘位于P位置的变速杆还是有点困难。

内饰的做工尚算精细，可是与凯美瑞有想同的问题，塑料感太强。莫非丰田系都有这问题？

 

前排两个座椅之间的空间有些拮据，手刹离座椅太近。

一直延伸到后排的超大天窗，这是我最喜欢小森的地方。不过只能前后开启。

后排，空间非常宽裕。即使像wax这样XXX...XXXL级体型的大汉，坐进去也很惬意。座椅不但可以40/60放倒。而且角度也可以调整。

宽裕的后排空间，感觉和凯美瑞差不多。只是有点不明白，小森的轴距只有2615mm左右，怎么会有2700+轴距车的空间效果。事实上我感觉小森的后排空间要好于轴距老娘那部长达2700mm的CIVIC。

话说小森虽然能坐下5个标准成年人，但是千万不要指望真的坐5个人去长途旅行。其实这部车是为4个乘客设计的。后排中间那个位置，臀感那个差啊~~~完全就是一个板凳-。-而且小森的后排地板有突起。这里要赞一下本田。CRV，CIVIC的后排地板都是平的。不过奇怪的是，08款的雅阁后排地板又有突起了...这算是什么事-。-

后排中间位置臀感如板凳，事因为它其实就是个茶几-。-

 

这两天粗粗的把玩了一下09款小森。相比08款它变大了，变高了。重了60公斤，可以发动机的从158马力减少为150马力，加强了低转速的扭矩。于是车变肉了，没有传说中那种嗖嗖的推背感。油门很轻，反应也很灵敏，但是动力输出并不迅猛。没有那种稍稍给一点油车就嗖~~~的一下窜出去的感觉-。-这点甚至不如老娘的CIVIC（可能也和新车不敢地板油有关）。不过对于一台只有2.0排量的车，也不能要求太多。想飙车，2.5L带涡轮增压的小森才是王道。

车内空间比起老款明显增大。后排乘客的乘坐舒适型大大加强，使小森不再是一部只适合前排驾驶员的车。带独立重低音输出的7扬声器系统也比08款的6扬声器+模拟重低音系统上了一个台阶。试听了几张CD，效果很不错。

相比本田的内饰，小森的内饰塑料感实在太重。车门上的塑料件内部并没有填充物，敲起来当当响，感觉很单薄。相比之下本田要好得多。老娘的CIVIC虽然只是个布艺的内饰，而且也采用了大量塑料件，可感觉很厚实，比小森的感觉好得多。此外在储物盒的设计上，和本田也有一定的差距，实用性不强。

从这里可以看出斯巴鲁的思路在转变。森林人是目前斯巴鲁在国内卖的最好的车。为了取得更大的销量，斯巴鲁在从以速度操控取胜的斯巴鲁路线转向以满足大众审美与需求取胜丰田路线。不过尽管如此，小森毕竟还是一部斯巴鲁造的车。水平对置发动机+全时四驱带来的操控感，的确是名不虚传。特别是在弯道，那种爽快淋漓的感觉让我在过弯的时候总想去踩油门，而以前开其他车过弯时我总踩刹车。此外，09款森林人还全系标配了DSC，疝气大灯，安全气囊+侧气囊+气帘，外加斯巴鲁看家的全时四驱和水平对置发动机技术，作为一款进口车，我觉得以小森的价位，还是非常值得的。当然，如果能把发动机排量增加到2.3甚至2.5，那就更完美了。

昨天，中冀斯巴鲁的JS小妹打电话，说老爸订的车到鸟。于是今天下午俺和老爸老妈翻蹄亮掌的杀到位于北开发区文景路的斯巴鲁销售处去提车。

一进大门，就看到俺家的亮银色小森摆在大厅里面。俺那个乐啊~~~左摸摸，右看看。这回发电和发电爸也成扫把佬（斯巴鲁车主的一种自称-.-）的一员鸟~~~比较搞笑的是买车中冀还给送个牌子，上面写着“全时四驱，请勿拖车”...JS大叔寒寒的解释说，全时四驱如果被像前驱车那样把前轮拖起来走，会弄坏差速器，所以如果你停车的地方自己觉得不太靠谱，有可能被人拖走-.-！...你可以把这个牌子在车里面竖起来，以防万一-.-！

听JS小弟和JS大叔讲完各种注意事项，怀着激动滴心情，发电爸和发电坐上了小森，打道回府~~~恩，好吧，俩没见过世面的寒人要开始出丑鸟-.-！

由于JS给车内加的油不多，再加上北二环上交通拥挤，发电爸不敢使劲儿跑，把档位挂在D档，保持20多的时速向加油站拱去...一路上阳光明媚，坐在宽敞的车厢内，打开超大尺寸天窗的遮阳板，那个爽啊~~~除了在一个上坡，发电爸喊了一句，“怎么上坡没劲儿啊”...

在加油站加了60L油（油箱比较大，老娘的civic才只有40L），再度上路，就开始不对劲了...

车速提到了三十Km/H，发动机就开始发出电锯一般低沉的声音...本发电还说，“早就听说斯巴鲁的车发动机噪音很有运动感，原来就是这样啊！”=。=!可是越开越不对劲，速度到了40Km/H，噪音已经大的无法忍受，那噪音和脚下传来的震动感，就像把一辆木兰小摩托开到了80km的时速一样-.-发电爸大失所望，原来传说中SUBARU的车就这样？？他开始怀疑是不是JS卖了辆有问题的车给我们...本发电还在寒寒的说：“是不是水平对置发动机就是这样的？？寒啊，不是说水平对置可以带来低噪音低振动么...这怎么一点都看不出来=.=！”更寒的是油门特别灵敏，稍微抬起一点油门踏板，就有急刹车的效果，坐在车里很不舒服！！！...于是本发电和发电爸的心情大坏，一路无语...

直到拐上了南二环，本发电突然瞄到转速表下面有个小液晶屏，一直显示“1”，这才恍然大悟~~~赶忙把变速杆往“+”的方向拨了一下，数字变成“2”，立刻噪音没了，振动也没了...狂汗...两个木有见过世面的寒人啊...木有开过手自一体的车，居然一直在用手动模式跑，而且还一直放在一档...难怪会这样-.-可怜俺家的小森，刚提车就要受这样的摧残...

俺又把变速杆往右一拨，总算回到全自动的D档上鸟-.-！一下子世界太平了...关上车窗，车内非常安静，路噪，发动机噪声都很小，比起CRV，Civic要好得多~~感觉和Camry的车内噪声处于一个级别。从这点上来说，比起08款森林人进步十分明显！

今天木有带相机，先插两张手机拍的PP。过两天详细作业连同本发电的驾驶体验一起送上，敬请期待~~~